качество сборки, управляемость
Низкая оценка управляемости
Владельцы этих автомобилей считают их неудобными в управлении
качество сборки
трехступенчатый автомат шумновато кто знает можно ли поставить четырехступенчатый автомат с тойоты раум просто есть в наличии и движка на рауме почти та-же только обьемом 1500
машинка неплохая взял битую месяц в сервисе и как новая что можно написать за месяц эксплуатации в морозы заводится хорошо бензин вроде не сильно пьет масло не кушает воообщем тепло и сухо да кстати поменял термостат поставил от европейского производителя рено символ он срабатывает на 89 градусов в машинке стало намного теплее
качество сборки, управляемость
Заменили сальники коленвала, маслосьемные колпачки клапанов, ремень генератора, передние стойки, пружины задних стоек - это пока все! Цены на запчасти доступны , проблем с собслуживанием нет.
После обработки отечественным продуктом "Practex" корпорации NEWMEN - двигатель потребляет 5- 5,5 литров. Коробка и гидроусили-
тель работают безупречно.Подшипники колес восстановились, замена не потребовалась.Надежный, простой в управлении автомобиль
и в обслуживании.Зимой легкий пуск. Все системы работают безотказно.Очень доволен выбором
Необычная машинка, лёгкая, шустрая, компактная и симпатичная.
Я пока не ездила с правым рулём. И угол поворота у неё больше по сравнению с моим стареньким опелем кадетом. Немного недолюбливаю двудверки.
Купила Тайоту Корсу 87г.Не смогла тут правильно автонабором указать, что у меня за машинка, нет тут такой. Самый ранний год тут 1994 и от него всё пляшет. А у меня она седан, 3 двери, двигатель 1.5, бензин, коробка -автомат, внешне очень прикольная, фары подымаются и опускаются, но она очень в плачевном состоянии, последние лет 5-6 её просто использовали как шкаф для хранения на улице, пытаюсь восстанавливать, тоже ищу всевозможные детали. Пока не вкурила насколько это дорого или нет, но тише едешь - дальше будешь. А вот карбюратор мне поменяли на девятовский одни горе-мастера, говорят, что зря.Пытаюсь найти лобовое стекло, главный тормозной цилиндр и подушки для двигателя. А там ещё нужны удут рулевая рейка, гидроусилитель и пр. по ходовке.
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дизайн кузова, дорожный просвет, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания
Расход 10,если плохой бензин 11,проблем с вариатором нет ,но масло замена каждые 30 тыс в АКПП , багажник очень маленький,очень для семьи это не годиться .у меня в жирной комплектации бескоючевой доступ ,раз в год зимой в мороз,она теряет связь и может не завестись ,лечиться снятием клеммы .огромная проблема на всех масложер после ста тысяч км В целом надежная ,но после 120 тыс начинает по мелочи сдаваться тяжки стабилизатора,ролик ремня генератора итд . Фильтра топливного нет , только сеточка в баке.Обьем бака 45л примерно ,это маловато .в жирной комплектации есть монитор навигация и камера ,вещь очень нужная и хорошо работает.клиренс более менее ,с натягом в городе хватает объема 1.3 более менее хватает при хорошем бензине 95, только 92 она тухнет .обслуживание среднее ,но по кузову дорогие запчасти,если брать по оригиналу.
