Почти лучше мотоцикла я не встречал никогда, смесь туриста со спортом. Превосходная тяга в любой диапазоне оборотов, на низах V твин выпуливает так, что готов слететь с него, а потом включает VTEC и происходит взрыв, безумно отзывчивая ручка газа, очень эластичный мотор, тормоза и подвеска на очень хорошем уровне.Надежный как кирпич, с ним ничего не случится при больших количествах пробега, мне кажется он вообще сломаться не может, конечно он не любит езды на заднем, хотя так и наровит встать, но вес и конструкция рамы не очень это позволяет делать без последствий. Фара светит как прожектор очень ярко и свет не рассеивается в небе, все четко и на дорогу (никакой ксенон там не нужен, не вздумайте колхозить) Разгоняется мотоцикл очень резво и на старте делает абсолютно любой спорт без проблем. Чисто спорт-тур, езда на дальняки на нем просто райское наслаждение, спина, руки, ничего не устает от долгой поездки. Любой обгон дается элементарно, никогда не нужно рассчитывать включить пониженную или так смогу проехать.Второй номер получает удовольствие при езде (на спортах особого комфорта нет :) )Удобство расположения всех индикаторов на приборной панели, расположение радиаторов по бокам (не позволяет им забиваться от грязи с переднего колеса)Работает как швейцарские часы, мотор шелестит.Есть только нюанс напряжённый - это замены ГРМ, тут нужно будет повозится с его разборкой.
Приобрел себе такую хондочку с рук, думал провожусь первый сезон с ремонтом, оказалось очень хорошее состояние не смотря на год выпуска и пробег. Прошлый владелец отзывался о ней очень хорошо. Убедился в его словах сам. В первую очередь она очень экономичная относительно других моделей с такой кубатурой, и мощей хоть отбавляй. Хочу сказать что делает некоторые литровые модели если правильно настроить. И вид очень презентабельный так как и посадка очень удобная. Уже третий год на ней езжу и бед не знаю, поменял только задний балон и еще парочку рассходников, в двигатель неразу не лазил как и прошлый владелец.
коробка передач, расход топлива, управляемость, шумоизоляция
Максимально проблемне авто!!!
Запчастини в дефіциті і ціна просто космічна. Ходова по ціна дорожча в декілька разів за w222. Коробки по надійності на 3+, дуже ніжні. Механіка розсипається підшипник первісного вала та веде корзину від перегріву так як малий диск. Автомат всього 4 передачі і враховуючи роки то страшно навіть нажимати газ бо фрікціони сипляться. Мотор теж з періоду каменого віку. Росхід пального просто космічний, старт починається від 15л а там залежить від їзди та стану мотору.
20 років тому було хороше авто, зараз це нереально проблема. Краще Ланос ніж подібне авто. Якщо подзвонити на розбірки то там чисто космонавти по цінам, все починається від 100$ за базову запчастину.
