динамика, качество сборки, дорожный просвет, простор салона, тормоза
качество материалов
хорош для дальних путешествий, тяга двигла сумашедшая, заднее место комфортно как на голдвинге, система тормозов идеальна, хочется ехать и ехать.
проездом через Киев в час пик устала рука на сцеплении, может сказались проеханные перед этим 600км, хотя просто побоялся по Киевским пробкам выезжать на встречки обгоняя стоячку
Проехал 20 000, от мота в восторге, следующий будет новая литровая африка
Впечатления приятные от надежной техники высокого уровня. Резвый мотор. Хорошая управляемость. Мотоцикл для тех, это ищет универсальность.
Максимально проблемне авто!!! Запчастини в дефіциті і ціна просто космічна. Ходова по ціна дорожча в декілька разів за w222. Коробки по надійності на 3+, дуже ніжні. Механіка розсипається підшипник первісного вала та веде корзину від перегріву так як малий диск. Автомат всього 4 передачі і враховуючи роки то страшно навіть нажимати газ бо фрікціони сипляться. Мотор теж з періоду каменого віку. Росхід пального просто космічний, старт починається від 15л а там залежить від їзди та стану мотору. 20 років тому було хороше авто, зараз це нереально проблема. Краще Ланос ніж подібне авто. Якщо подзвонити на розбірки то там чисто космонавти по цінам, все починається від 100$ за базову запчастину.
