динамика, дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
хороший японец. Авто с Гуром и комфортное для города.По запчастям недорогой.Реальная иномарка по цене жигулей. Рекомендую.Машиной остался доволен.
динамика
Пробуксовывало сцепление. Поменял фередо, тормозные колодки, коренной сальник (кстати подошел от ВАЗ - 2109), пыльник гранаты (от ВАЗ-2121). Реставрировал шаровую опору, поменял подшипник передней ступицы. И не могу сделать АБС
Резвая тачка!
Оборотов не боится, топишь пока не наберет скорость и не перестанет буксовать.
Ходовая правда жесткая, едешь как на табуретке.
Плохо, что при 120км 4000 об/мин и жрет 10л на 100км по трассе.
запчасти дорогие и много чего на заказ.
normalnaja ,po godam da schto escho mogno skasat putewaja tachka w mesjaz naesgaju 5000km i ne podwodit a wot pro ABS wrut, net u etoj tachki ABS po konstrukzii. sonst esdit ochen choroscho.Хонда, она и в Африке Хонда. На трассе, если есть желание, -можно потягаться со многими машинами. Двигатель изумительный. Чем быстрее едешь, тем быстрее хочется. Про устойчивость на дороге говорить не хочется,- поймет только тот, кто сам за руль сядет.Если поменяю когда-либо, - только на Хонду.
Неплохой кузовв. Очень веселый мотор! Хорошие верха, низа и отличный расход. Задняя ходовая супер! Такая же как и Civic eg, только есть ещё поперечный стабилизатор! Удобные передние сидушки (с поддержками). Проблем с электрикой нет.
Редкая передняя ходовая: всё по передку дорогое, шаровая только взборе с рычагом! Передок храмает по устойчивости, в резких поворотах задница стоит, а морду сносит. Передняя панель слишком квадратная.
Довольно хорошая машина, как и все Хонды. Мотор 1.6 d16a9 двухвальный на 131 л.с. Вместительный салон, сзади высокие люди не будут упираться в потолок. Едет очень весело, для города супер. Пониженая коробка, все передачи коротенькие, изз-за этого маленький расход. Трасса 5-6, город 8-9, в очень активной езде-13. Внимательно осматривать ходовую. Кузов на наличие корозии.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, цена, шумоизоляция
управляемость
Легенда. Завжди привертає увагу поціновувачів старих авто. Двигун надійний, щоб його поставити на коліна треба постаратись ще Ціна ланоса, але в мільйон разів краща за нього по всім параметрам В повсякденному житті дуже зручний автомобіль, розхід 13 газу по місту. Звісно можна і 20 їздити, якщо хочеться повеселіше, але я десь за рік звикнув і став їздити по пенсіонерські. Динаміка, така що позаздрять нові потужні авто, простий атмо двигун на 200+ к.с. Їде до 100 за 6.9секунд, і це без чіпа З мінусів єдине погана оглядовість при паркуванні, бампер передній і задній ніби окремо від машини, при тому загальна довжина авто 5 метрів, не дуже зручно в дворах паркуватись, але можна звикнути По обслуговуванню я би не сказав що дуже дороге авто, дорожче звісно, за жигулі, але не дорожче за бмв, мерседес тих років. В мене форд фієста 1.4 бенз на СТО забрала більше грошей за півроку просто по обслуговуванню ніж хонда за два роки. І на мою думку при такій потужності мала би бути якась інша база автомобіля, в поворотах на швидкості майже завжди на межі зносу, можливо це тільки мій екземпляр такий, але по зрівнянню з хетчбеками це машина щоб їздити тільки прямо
