дизайн кузова, простор салона, управляемость
дорожный просвет, качество материалов, объем багажника
Ергономичен, удобен в городском режиме и за городом ведет себя не плохо. На расстояния до 800 км. не устаёшь.
Низкий, очень низкий. При 5 чел загрузки и 50-70 кг. в багажнике на ухабах цепляет брызговиками. К бордюру не подъехать ни задом ни передом, цепляет, скребёт. Достаточно 30-40 мм. добавить в клиренсе, задрать бампера в верх и станет намного удобнее. Плохая обработка метала в дверях, сгнили передние двери снизу в передней части.
9 лет назад после 412 москвича ланос был автомобилем который приносил удовольствие от езды. За 106 тис. км. 3 раза заменены шаровые опоры ( два из них после 82 тысячи), пружины задние лопнули на 37 тис, на 105 полетел бензонасос, динамики передние полетели за 2 года, а задний один хрипит от рождения, второй работает. А в общем ничего.
дизайн кузова, управляемость
Было несколько непонятных скрипов. Ничего особенного. Час работы- наслаждаюсь опять уже более 2 месяцев.
Нормальная машина. Думал, правда, поменять на ВАЗ 2112, но потом поставил на Ланос 15-дюймовые лапти 205/50 и машину не узнать! Серьезно- многие болезни можно списать на колеса. Может, не так экстремально, но "14 дюйм" в хорошей резине должен быть у всех.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, шумоизоляция
Сподобалась міцна підвіска,та легкість в керуванні і обслуговування авто,комплектація se добре себе зарекомендувала,спершу боровся з підсосами і великим витратам палива був 12-13л по місту по теплу,після якісного обслуговування ГБО,а саме форсунок вальтек регулювання 0,45 мікрометром,і калібровки,замінивши усі вакуумні трубки,і свічки з проводами 0 спротиву,прошивку 2режимну, розхід по місту став 10л/100км гбо4 покоління,в пробках максимум 11л.Тому не вірте тим хто каже що він їсть як кінь,це говорять ті хто не обслуговує авто як треба.І ще мені подобається польска збірка кузова,в рідній окрасці і не ржавіє взагалі.
дизайн кузова, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Авто в цілому непогане. Треба дивитися за кузовом задні арки пороги днище. Я це все обробляв щоб небуло курозії. Пічка в цій машині ніяка зимою що вона е що нема треба переробляти. Більше 120км. навіть ніколи непробував на ній їхати бо вона неуправляема там уже як повезе. Завчасті недорогі е завжди в наявності. В цілому за свої гроші не самий гірший варіант.
