Продам причіп-лавет саморобний, вантажопідйомністю 3т. У роботі п'ять разів возив авто після ДТП. Ося з бурової товстої труби на волговському ходу, маточини, гальма Волга: наїзний механізм гальм. Гума БЦ-16. Розмір 2.1 4м, вага 850кг. Був виготовлений у 2014 році. З усіх інших питань телефонуйте.
1716120958.816
Fri May 17 2024 04:10:02 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Y8YBARD10K0001475 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
Продам прицеп, подкат специализированная платформа для транспортировки авто с документами, состояние идеальное, трапы и ремни, стоящая на учете, резина состояние новой, использовалось очень мало, в личных целях,
1716120958.816
Tue May 07 2024 23:21:07 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Комплектується лебідкою. Ось виготовлена із труби д 60мм . товщина стінки 10мм, можливо завантажувати будь яке авто, ось розбірна - можливо покласти в будь який універсал або багажник, ступиці і колеса з ГАЗелі Прицепне на 2000кг, можливо регулюання по висоті прицепного, Трапи посилені для будь якого навантаження.
1716120958.816
Mon May 06 2024 10:01:10 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Выгодный вариант как для себя, так и для сдачи в аренду.
Самоокупаемость при сдаче в аренду 3-4 недели.
Полная масса – 750 кг (на категорию В).
Масса без погрузки - 100 кг.
Комплектуется лебедкой
ПОЧЕМУ САМОЕ ПЛАТФОРМА ЧАСТИЧНОЙ НАГРУЗКИ.
1. Не требуется категория Е водительских прав.
2. Заедет в любое труднодоступное место загрузки.
3. Помещается в разобранном виде в любом микроавтобусе, универсале, минивене. Для поездок на большие расстояния это существенно упрощает езду.
4. Не требуется регистрация ТС в органах МРЭО. Достаточно документации завода-производителя.
5. Дешевая стоимость.
6. В продаже готова к эксплуатации. Не требует дополнительных вложений.
7. Долговечность в использовании узлов и агрегатов.
8. При сдаче в аренду самоокупаемость 3-5 недель.
9. Расход топлива на буксирующий автомобиль значительно меньше, чем при транспортировке лафета полной погрузки.
10. Выдерживает большие нагрузки. То есть с лёгкостью можно буксировать автомобиль полной массой до 3500 кг.
11. Можно буксировать автомобиль, полная масса которого не превышает полной массы буксируемого автомобиля. Буксируемый автомобиль=лафет + автомобиль, которого буксируют.С документами.
Болты колесные – Audi, VW, Opel.
Диски колесные – Audi, VW, Opel.
Тросовая страховка – есть.
Электропроводка – многожильный медный кабель, используемый в автомобилях Audi, Opel, VW, встроенный в пластиковую гофру.
Посадочное место для вилки есть. Замок – литой KNOTT, ALK О
Наездные трапы.
Система освещения – лампочки немецкого качества, используемые в автомобилях Audi, Opel, VW.
Система подвески – балка AUDI, VW, OPEL оцинкованная грубостенная труба 65 мм.
Возможна доставка – (курьерскими службами).
Доставка по Украине по специальным тарифам перевозчика.
Без проблем выдерживает загруженного спринтера или другого буса.
1716120958.816
Mon Apr 29 2024 09:30:14 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Незаменимый год на войне
Единственный производитель, который их производит серийно.
Предоставляем все документы по эксплуатации
Прошли все испытания как под большой нагрузкой (5500 кг), так и на большие расстояния.
Масса без погрузки-100 кг
Полная масса-750 кг (на категорию В)
Мы НЕ используем комплектующие Газ Ваз Москвич
Замок литой KNOTT ALKО
Наездные трапы
Не используем порошковую покраску-грунтуем и красим
Система подвески – грубостная бесшовная 72 мм труба, толщина 6 мм.
Наши платформы используются уже несколько лет нашими покупателями во многих городах Украины как для аренды, так и для собственных нужд
Возможна доставка – (курьерскими службами)
Без проблем выдерживает загруженный бус 5000кг
ПОЧЕМУ САМОЕ ПЛАТФОРМА ЧАСТИЧНОЙ НАГРУЗКИ
1.Не нужна категория Е водительских прав
2.Заедет в любое труднодоступное место для загрузки
3.Помещается в разобранном виде в любом микроавтобусе универсале. Для поездок на большие расстояния это существенно облегчает езду
4.Дешевая стоимость
5.В продаже готова к эксплуатации. Не требует дополнительных вложений
6.Долговечность в использовании узлов и агрегатов
7.При сдаче в аренду самоокупаемость 3-5 недель
8. Расход топлива на буксирующий автомобиль значительно меньше, чем при транспортировке лафета полной погрузки.
9. Выдерживает большие нагрузки. То есть с легкостью можно буксировать автомобиль полной массой до 3500 кг.
10.Можно буксировать автомобиль, полная масса которого не превышает полной массы буксируемого автомобиля. Буксируемый автомобиль=лафет + автомобиль, которого буксируют
1716120958.816
Tue Apr 23 2024 15:01:48 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».