- Управление3
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена5
- Дизайн3
простор салона
Замена ремня ГРМ , модуля зажигания , контакты на задних фарах , лакокрасочное покрытие .
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
78 л.с. | Мощность двигателя |
1.5 (л) | Объем двигателя |
простор салона
Замена ремня ГРМ , модуля зажигания , контакты на задних фарах , лакокрасочное покрытие .
Купил с нуля , особых нареканий нет , хотя и восторга не вызывает . При должном внимании и выполнении тех.предписаний машина прослужит долго ( но средств это потребует немало ) за рулём довольно комфортно , лишнего нет и от дороги ничего не отвлекает . Место написаных 5 мест в салоне реально поместятся только 4 . Когда появился ребёнок было невозможно подобрать детское кресло , ничего не подходило . Богажник отличный , возили и деткую коляску , и велосипет , и пьяного брата , всё отлично поместилось . После 60000 поменяли ремень ГРМ , через 70000 модуль зажигания , резинки на дверях отлегли через год но шприц с силиконом все исправил . Основная проблема для этой машины это кузов ( краска слазит , а там голое железо без грунта ) привет спецам автоваза . Ещё задние амортизаторы просели через полгода эксплуатации , поставил вставки . задние фонари коратили перепоял сам , после работают без проблем . Достоинства это хорошая управляемость , неприхотливость , хороший обзор вокруг авто . Минусы : слабоватые тормоза , никакие фары ( головное освещение таково , что ночью лучше ездить под фонарём пока не расветёт ) , РАСП****О сотрудников ВАЗа ( неизвестно какого кота в мешке они подкинут ) .