| Привод |
Относительно дешевый автомобиль с передним приводом
Отваливаться и ломаться начитает все что только может и даже то что не может причем сразу после приобретения.. и чем дальше - тем больше. Замененных деталей хватает от силы на год, если очень повезет, а, как правило, на неделю-две
Приобретен был в кредит в 2006 году. Приобретался как самый дешевый из новых переднееприводных автомобилей. С надеждой что если что и поломается по гарантии починят. Сразу как только выехал из автосалона откуда-то вывалился саморез.. и пошло-поехало. В общей сложности до ТО 1 у меня на полочке двери скопилось 18 саморезов, винтиков и прочих крепежей. трещало и скрипело все что можно, на ТО мне все это на место привинтили, но скрипеть не перестало, а выпадать - тоже. Дальше сам находил откуда они вылетали и вкручивал на места. Примерно перед вторым ТО перестали загораться задние стоп-сигналы, сначала один а потом и второй. На ТО заменили платы в которые лампочки вкручиваются - помогло ровно на одну неделю. В общем-то стопы так все время и живут своей жизнью - хотят работают, хотят нет. периодически меняю то перегоревшие лампочки. то саму плату. Также перестал работать замок пассажирской двери, поменяли на ТО 2. В последствии на протяжении всех 3-х лет эксплуатации ручки в дверях менялись еще раз 10, в них просто сгнивали то пружинки то ломались какие-то части.Где-то через неделю после ТО 2 машина просто отказалась ехать - отвезли на эвакуаторе в сервис, но уже не "авторизованный" а знакомого и там выяснилось.. что двигатель просто упал, а до этого он висел только на одном!! креплении. То есть на ТО этот факт просто был проигнорирован. Заменили выдернутую им с корнем коробку передач и переварили уши крепления двигателя. Попутно были поменяны передние стойки, а затем и задние. После этого примерно через полгода отказали тормоза - разрыв правого переднего гидроцилиндра.. тормозил в зад Ауди. Через пару недель снова отказ тормозов, на этот раз я был уже готов и вытормозиться таки успел. Разрыв левого переднего гидроцилиндра. На всякий случай поменял и задние, вместе с тросиками. Через какое-то время перестала нормально закрываться пассажирская дверь - просела. Перевесили, переварив петлю. Попутно престали работать стеклоподъемники, сначала пассажирский, затем водительский. Поменял их, хватило где-то на год затем поменял вновь, весной снова поменяю, уже не работают. Через два года эксплуатации вновь поменял передние стойки. На третьем году вновь отказ тормозов - разрыв переднего левого гидроцилиндра, наученный горьким опытом, поменял все.В общем за все время в разного рода замены и ремонты было вложено порядка 120 000..
