| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 78 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
Удобная посадка переднего пассажира, в салоне не слыхать работы двигателя, надежность. Да и в принципе любая машина хорошая, если за ней ухаживать.
Неудобная посадка пассажиров сзади.
Досталась мне моя машинка (21083i 2000 г.в.) в декабре прошлого года. Мотор намного веселее карбюраторного. Через неделю после преобретения заменил масла в коробке и двигателе. Из-за того, что прежний хозяин за ней не следил пришлось восстанавливать:- полностью ходовку;- сальники КПП;- глушитель;- патрубки системы охлаждения;- датчик положения дроссельной заслонки;- почти полностью покрыл вибропластом (еще немного осталось). Зато после этого небольшого, так сказать, вложения прямо таки наслаждаюсь ездой. Салон не гремит, немного поскрипывает сзади. Кузов после полировки (полировал сам) на солнце прям слепит и видать отражение как в зеркале.Теперь слежу за ней, полностью покрыл кузов "Мовилем", 2 раза в месяц прохожу диагностику у знакомого. В дороге никогда не подводила. Вот только сейчас думаю менять на ВАЗ 21124. Только страшновато, я то свою "ласточку" знаю от и до. Но и в тоже время собираюсь создавать семью и 2-х дверная машина уже не то.Всем удачи на дорогах!
