| Универсал | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 71 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
динамика, управляемость, цена
комфорта мало, сложнее зимой (старая проводка, старый двиг и карбюратор), но надежнее той же десятки. за 6,5 лет- замена стартера, радиатора, распредвала, который стерся, аккумулятора, 2 ремонта подвески, и мелочь. На трассе устаю на ней после 100 км, нужно размяться минут 5.
Мой первый автомобиль. Купил за 60 руб. больше денег не было. Не жалею. Быстро подладил, сразу выкинул полку багажника. Многофункциональная машина. Учитывая раскладывающийся задний ряд сидений и длинный багажник на крыше перевезти можно ВСЁ. Семью на дачу в магазин, на природу, переезд... удивила своей проходимостью. Где десятка сразу сядет, четверка пройдет легко, особенно по снегу - личный опыт. Бросаю во дворе и никогда голова не болит, что на нее кто-то позарится; если поцарапаю, сам подкрашиваю, с ней вообще все просто. Честно скажу, что машиной занимаюсь мало (это конечно неправильно) только меняю масло 1 раз в год и др жидкости, ремонт только после поломок. недавно сломались пополам реактивные тяги и поперечину перекосило - поменял в в ближайшем гараже, с работой и запчастями 2000 руб. машине 15,5 лет 104000 пробега (мб скручен был - до меня 3 хозяина) капремонта двигателя не было езжу не более 10 тыс в год. скорость не больше 100-110.
