- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн3
качество материалов
Единственная проблема тех лет дефицит запчастей и масел хороших,за фильтр три цены даёшь и не найдёшь.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Задний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
64 л.с. | Мощность двигателя |
1.2 (л) | Объем двигателя |
качество материалов
Единственная проблема тех лет дефицит запчастей и масел хороших,за фильтр три цены даёшь и не найдёшь.
Автомобиль купил в автомагазине.Обслуживал сам своевременно и качественно.Двигатель кроме как замены помпы совершенно никакому ремонту не подвергался.Менял в процессе эксплуатации крестовины,колодки,шаровые,рулевые,заднии аммортизаторы и задн.торм. цилиндры, все остальные агрегаты родные.Кузовные работы не проводились,всё родное, обрабатывал кузов "Мовилем" и мастиками, двигатель обр. "Супротек" три раза, видимо поэтому и работает до сих пор как часы, везёт "зверь". Автомобиль изготовлен очень качественно, делают ли сейчас так же? Могу купить в салоне иномарку до пятисот, но что то не решусь расстаться с копейкой своей,не знаю почему? ВАЗ-2101 отличный и самый лучший авто. 70-80 годов, какой другой мог соперничать в СССР с 2101., я думаю с этим согласятся водители эксплуатировавшие какие нибудь автомобили в те годы.Менять конечно буду но......