| Универсал | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 102 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
качество сборки
Как у всех скрип дверей и спинки заднего сидения. Лечатся проблемы очень просто! Уплотнители дверей необходимо обрабатывать силиконом, а на скобы, что на ответной части кузова, подмотать изоляционную ленту.
Авто покупался как служебный. Эксплуатация 95% трасса. За весь период эксплуатации, по гарантии была заменена правая передняя стойка и две лапочки. Передние колодки были заменены на 110 000 км, задние ещё родные. На следующем ТО будем менять сайлентблоки. И всё!!! Ну очень крепкая машина!! Единственный минус, слабоват двигатель. Если идешь по перевалам с кондеем, она вообще не едет. Следующую будем брать с более мощным движком.
