| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 102 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, объем багажника, простор салона
1. Потекла помпа 2. Сломался центральный вентилятор после того как съездил на юг/ 2000 км вкл. климат за бортом +40 в салоне +18 не выдержал-прикипел/ - в течение 2-х дней поменял и тогда же сменили помпу.
4 года эксплуатации оставили только приятные впечатления. Машина не разу не подводила, всегда довозя до места назначения. Машина была куплена в т.н. спортивном варианте. Самое противное в этой машине это очень низкая защита которая оставляет всего 12 см клиренса. Задевает все что более менее выступает. Зимняя колея, высокие рельсы - все это проходит со скрежетом. Но металл защиты удивительно хороший, поэтому для машины все это не страшно. Салон мне кажется очень аскетическим, хотя всем нравится.Изумительный багажник примет столько поклажи, сколько нужно. Если сложить задние сиденья уместится пол мира. На 72000 заменил ремень ГРМ и передние накладки. Задние еще стоят родные. Ремень ГРМ лучше менять на 60 т.
