| Универсал | Кузов |
| Привод | |
| 1.2 (л) | Объем двигателя |
Ходовая, отличная коробка, безопасность в норме для такой цены, крепкая пласмасса на бампер и защите движка, днища. Нормальный клиренс, зимой хорошая проходимость.
1, 2 - слаб очень для трассы. Машину идущую на 120 км/ч надо долго искать хороший участок дороги для обгона. 1, 2 - не подлежат ремонту совершенно и с ними редко. но бываютсерьезные проблемы.
Отличный авто. 1, 2 слабоват для трассы. После 100 км/ч набирает медленно, а после 120 ели-ели на 5-й до 150-160 доходит крайне туго. Но в городе отлично! до сотни разгоняется уверенно. для 1, 2 - больше чем надо. Ходовка мягкая, по мне чень приятная, иустойчивая на трассе до 130 км/ч очень. Скрипов грюков лишних нет! Ни в салоне ни в ходовой. Расход по городу у меня был 7, 8л если ездить не спеша. Если гонять. то 9 вполне может выйти даже без кондера. По трассе 90-105 км/ч - 6-6, 5л, без кондера. Но если идти 140. то 8, 5-9 не менее! Т.к обороты уже будут 4700! Все достаточно надежно, хорошая сборка, но бывают проблемы иногда с движками 1, 2. Не у всех далеко, но бываю и они не ремонтируются! Даже не пробуйте! Попадете на бабало огромное, а через 10000 км опять в движок полезите. Надо брать только 1, 4. Особенно б/у. Б/у не рискуйте брать 1, 2. Ато не для гонщиков! куча авто гораздо резвее шкод за аналогичные деньги. Это не ауди -) и даже не фольц, как многие себе внушают. Запчасти хоть и с одного завода, но нихрена на шкоду с фольца не влепишь! -) Совершенно разные, хоть и схожие. Берите 1, 4, а если денег хватит, то октвию - не пожалеете.
