| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 86 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.4 (л) | Объем двигателя |
большой багажник(универсал). приятные мелочи. надежность фабии и шкоды в целом. 1.4 ничего не ест коробка грамотно сделана на 5 передаче можно быстро ехать не перекручивая двигатель, но в начале передачи коротки.
жесткость. управляемость (хуже лачетти и кольта). салон уже кольта и лачетти, тесновато после ни.
для начала опыт езды 2109 1.5 1996г-->фабия1 1.4 2001г--> рено клио2 1.4акпп 2004г-->мицубиси кольт 1.3 2006г--> лачетти седан ручка 1.4 2008---- а теперь фабия 2 1.4универсал ручка2008г 40000км почти максимальная комплектация, нет не спорт но все что надо есть 4стекла подогрев линзовые фары , птфки, подлокотник и в отличии от маленькой фабии здесь большущий багажник вертикального хранения, и поэтому в отличии от лачетти седана в него влезают гораздо большие предметы, после лачетти сидеть узковато машина пожестче и помедленней, и сцепление берет резко ...но то дело свежести и привычки, в машине даже пахнет как в первой фабии...есть какой то свой шарм как дежавю=)) рулится хуже лачетти и кольта но взял не гонять...хотя по ямам уже не полетаешь, очень радуют мелочи , сигнализатор гололеда напоминалка о то причем сам можешь запрограммировать 2 бардачка а так же в подлокотнике , тот же компьютер, термометр итд... по надежности напишу позже, а пока если по городу она лучше лачетти , по трассе и деревне лачетти поинтересней
