Отзыв Renault Scenic 2004

ОН у меня уже полтора года. Если выразиться одним словом - супер. Когда переехал в столицу, то стал вопрос о выборе авто.По внутреннему убранству и трансформации салона на мой взгляд лучше у Сценика + оригинальный дизайн машины. По эксплуатационным характеристикам "Сеня" не подкачал. Плавность хода и держание дороги, особенно в поворотах на скорости просто отличные, хоть это и не седан. Особенно понравилось, когда попадаютя трамвайные пути, таких грубых встряхиваний нет - хорошая энергоемкость подвески. Езда по городу, а особенно в пробках, это выше всяких похвал. Очень большая обзорность, такое чувство, что сидишь в аквариуме. Расход топлива по городу у меня по компьютеру вышел 11 л. + вкл кондиционер. В этом году ездил на юг. Ощущения о дальней дороге (в одну сторону 1550 км) практически без остановок и я ехал сам за рулем - просто великолепно. По стилю езды - лучше, больше 120 не ехать, появляется шум коробки около 4000 оборотов, отсюда первый минус - это нужна 5 передача и все будет ОК. Крейсерская сорость - 115 км/ч и не устаешь, и гаишники не тормозят. Второй минус он получил тоже из-за коробки. Автомат не много "тупит" при переходе с первой передачи на вторую, а дальше просто и не чувствуешь переключений. В этой машине больше плюсов чем минусов, а чего стоит электроручник нажал на кнопочку и стоишь (не выкл передачи), нажал газ и поехал - супер. Вообщем по эксплуатации проблем нет - только вовремя делай ТО и будет все тип-топ. Пока я ничего не менял, кроме жидкостей, фильтров и свечь. Да еще у меня простой 5-ти местный в комплектации Экспрессион (если это кому-то что-то говорит). О типе авто вопроса не было (на пример: седан или хетчбек) - нужен не большой семейный автомобиль для города и дальней поездки. Взору попали два автомобиля это Форд С-Max и Рено Сценик 2. Сравнил экстерьер и интерьер автомобилей, и не определился, что лучше. На следующий день приехал с супругой (она то же у меня водит) и выбрали Сценик. Большой минус у форда - нет в комплектации АКПП.Покупайте не пожалеете.