| Привод |
Цена-качество, просторный салон, подвеска, невысокий расход, высокая посадка, хорошая обзорность, боковые стёкла не забрызгивает, небольшая длина.
Вибрация кондиционера, шум от резины, вибрация на ручке КПП.
Престиж, 1.6 16V. Пока опыт эксплуатации небольшой - 5 мес., 9500 км. Поскольку знал, что покупаю - неожиданностей не обнаружил. Перечисленные "коллегами" особенности есть, но к ним можно по-разному относиться. До всех кнопок дотягиваюсь без проблем, вертикальная средняя консоль смотрится менее эффектно, но зато пыли на себя не собирает и место в салоне не крадёт. Колесо снаружи - плюс, а не минус - менял как-то раньше, долго выгружая на МКАД все вещи из багажника, а потом загружая обратно вместе с грязным колесом. Звуковой сигнал удобен, но тридцатилетнюю привычку жать на центр полностью не истребил. Вот моргнуть дальним - не удобно. Омыватель со щётками в моём варианте уже согласован. Да, "AMTEL" гудят, как раненый слон, а сам автомобиль в целом не шумит. Аэродинамических шумов до 140 км/ч тоже нет. Хотя, звуки движения - вибрации на разных скоростях отзываются по разному, и вибро -шумоизоляция не повредила бы, тем более, хэтч-бэку. Периодически вибрирует кондиционер и это, как я чувствую, вряд ли вылечить. Управляемость адекватная. Советую ставить парктроник, т. к. ориентироваться визуально, глядя в заднее стекло, очень трудно. Жалобы на отсутствие наружной ручки пятой двери - не обоснованы. Дверь прекрасно закрывается за чистую внутреннюю ручку. Я бы задние подголовники все сделал такие, как средний, хотя они и так не сильно закрывают углы обзора. Если компьютер не врёт - то за время эксплуатации расход 6, 8л. Это суммарно. Отдельно по трассе не мерил.В общем, пока всё на "хорошо", но и проехал-то мало и зимой надо его посмотреть. Покупать стоит - он того стоит.
