| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| 1.4 (л) | Объем двигателя |
Надежное авто, есть все необходимое оснащение,хорошее качество сборки, комфортный салон, хорошо разгоняется, отличные тормоза.
Не очень большой багажник, расход бензина, пластик торпеды выглядит дешево.
Машина конца 2009 года выпуска (хэтчбэк) 2 поколения Киа Рио, купили её "с рук" в 2012 году, пользуемся до сих пор на момент написания отзыва, т. е. уже 3 года. До нас ездила девушка, из недостатков не горела противотуманка в бампере и все... Больше недостатков не выявили. Автомобиль не единственный в семье, но нравится всем. За все 3 года использования ни каких поломок не было, что конечно же очень порадовало. Что-то меняли по подвеске по-мелочам, ну и конечно масло и колодки как расходники. Техническое состояние проверяем регулярно в сервисе. Теперь об оснащенности самой машины. Салон просторный для хэтчбэка, сзади пассажирам не тесно, расстояние между рядами сидений вполне приличное, коленки задних пассажиров не упираются в передние сидения и ногам тоже свободно. Есть стеклоподъемники на все двери, климат-контроль, подогрев передних сидений, противотуманки в бампере, встроенная большая магнитола в торпеде с регулировкой на каждую колонку. В общем все что нужно для комфортного передвижения. Климат-контроль очень хорош, можно отрегулировать температуру, а подогрев сидений отличная вещь зимой. Есть подушки безопасности, их несколько. Когда прыгаешь в холодный салон, климат ещё не успел нагреть, а электрообогрев приятно делает сидение теплым. Есть защита от детей на задних дверях. Приборная панель яркая и хорошо читаемая. Единственно, что пластик самой торпеды кажется каким-то дешевым, но ни где ничего не бренчит и не расходится. Все подогнано качественно. Хочется коснуться ходовых качеств. Резина на колесах 14 диаметра, авто разгоняется до 180 км. в час, возможно может и больше, но уже просто страшно. Тормоза просто звери. Авто останавливается очень резко и быстро. Если скорость не очень большая, то машина просто становится колом при любом нажатии на тормоз. По-началу было очень не привычно, но на самом деле это очень хорошо. В салоне относительно тихо и уютно. По расходу... На мой взгляд он многоват, в среднем наверное порядка 10 литров на 100 км. Это как минимум. На трассе конечно меньше, но думаю что не менее 8.Багажный отсек конечно не очень большой, но его спокойно можно расширить за счет опускания спинок задних седений. Сами спинки раскладываются пополам и позволяют перевозить длинномеры. Единственный минус - это то, что не откидывается само сидение, из-за чего спинки нельзя положить ровно.
