| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| 1.8 (л) | Объем двигателя |
Экономная, резвая, дизайн, надежная и богатая комплектация.
Рулевая рейка, низкая но привык, дорогая в обслуживание - переплачиваеш за название HONDA.
Покупали в салоне, в Одессе хотя и живу в Киеве.
На 20 тыс.км. стуканула рейка хоть машина тупо стояла на стоянке, в машине надо было делать 3 ТО - это по годам. Сэкономил, ТО делал не на официале. В 70 тыс.км замена колодок и дисков тормозных передних, ну и поменял за одно передние втулки стабилизаторов. На 92 тыс.км. появился стук, подушка двигателя (самая дорогая - гидравлическая). На 96 тыс.км. сделал реставрацию рейки - сказали что реставрация для этой рейки будет лучше чем новая и заодно поменял правую рулевую тягу. Думал продавать, но одни перекупы звонят (смешные суммы предлогают - 8000$). Сегодня 110 тыс.км. поехал на ДМИ сделад полную диогностику - сказали машина в полном порядке!!!
А вообще о машине: по городу расход до 10л100км, трасса 160 км6.5-7л. Внешние бомба, внутри космос эта торпеда огонь, пластик качественный скрипа нет за 7 лет, держит дорогу очень плотно и чотко входиш в повароты, а еще менял 2 раза акамулятор.
Оставляю себе пташку... Есть бабулесы, то не думай бери....
