Отзыв Купил я свою ксюшку в сентябре 2006 г. после месяца ожиданий в комплектации с ГУРом и аудиоподготовкой. До этого ездил на семерочке. После классики конечно машинка показалась супер. Привык сразу - правда посадка показалась низковатой. Сразу после выезда с салона загорелся чек. Не придавая значения ездил так долго (ну думаю машина новая - значит притирается че-нибудь). Потом все-таки заехал к знакомому диагносту, который выявил ошибку датчика скорости (в итоге выяснили, что последний просто не был подсоединен). После 10 тыс поставил газ (для ненавистников ГБО сразу скажу пробег сейчас 73 тыс - с двигателем все нормуль). На ТО не заезжал ни разу - все делал сам. Ездил два раза на юга (2500 км в один конец) без проблем за сутки, с остановкой только на АЗСИтог 73 тыс км.:- 40 т.км - замена прокладки ГБЦ- 51 т.км - замена передних колодок - 52 т.км - замена радиатора отопителя (протек в нескольких местах)- 60 т. км - замена радиатора охлаждения (протек зимой)- 60 т.км - замена ремней и роликов- 63 т.км - замена задних пружин на усиленные (отломился кусок)- 70 т.км - замена переднего правого ступичного подшипника.Ну вот в принципе и все. Машинку завтра отдаю новому владельцу. Заказал себе опять ксюшку с 8 кл движкой в полной комплектации (ждать месяц).Ну нравиться она мне и все))))))За такие деньги ничего лучшего мне кажется не найдешь (не в обиду Тазикам и китайцам).На вкус и цвет как говориться...
tatar malayKa
22 сентября 2010 
