| Универсал | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| 2-3 года | Время владения |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
стоимость обслуживания, шумоизоляция
Доброго дня, всім!
Вчора продав свою Е46 320d 2001 touring. Цілу ніч не спав, не міг звикнути з думкою. Кілька разі по звичці дивився через вікно на порожнє місце парковки. Причина продажу - збільшилася сімя. Народиляся третя дитина. Для трьох дитячих крісел та місця для дружини, нажаль затісно. Хоча ми змогли в такому складі на цьому авто зїздити на море за 1000 км, всеж вирішили її продати та придбати мінівен на 6-7 місць. Враження від їзди на тройці тільки позитивні. Багато років поглядав на цьо модель з інтересом. Тепер можу поділитись досвідом володіння. Основне що стосується обслуговування: настійливо рекомендую обслуговувати BMW на сервісах які спеціалізуються на цій марці. Багато важливих нюансів які можуть знати тільки спеціалісти по BMW. Навіть елементарна заміна масла і фільтрів. Масла та навіть тосол заливав фірмові. Не треба жалітись на BMW що вона дорога в обслуговуванні. Якщо обслуговувати її відповідно до вимог марки навіть в самих елементарних речах то служити вона буде вам довго і без зауважень. Особисто я вважаю що воно того вартує. А якщо їздити з нею до спеціалістів які займаються опелями та ін. то проблем буде ще більше. Всім хто планує придбати авто марки BMW, можу сказати що звикните ви до неї дуже швидко і так сильно що без неї вам буде якось тяжко... Отож робіть висновки на скільки ви готові поріднитись з BMW та утримувати її належним чином.
