| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 250 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.7 (л) | Объем двигателя |
Неустаревающий внешний вид, хорош на зимней дороге хорошо работает система курсовой устойчивости
Крайне ненадежная пневмосистема, электроника ломается не по дням а по часам часто менять передние рычаги, в год на запчасти уходит минимум 250000руб
Уважаемые автолюбители оставляю свой короткий отзыв про олроуды 2.7bi-turbo т.к ездил в течении 3-х лет на 3-х олроудах.Автомобиль достаточно ненадежный по причине постоянных поломок: 1)пневмоподвески (постоянные проблемы с герметичностью пневмобаллонов, ставил новые через 5 месяцев начинают травить воздух, особенно ненадежны передние баллоны их цена примерно 24000руб за 1шт(пер), если их сразу незаменить умирает пневмокомпрессор который их дует его цена от 38000 до 55000 смотря где,2)Крайне легко убить акпп достаточно разочек побуксовать где-нибуть на дачке, ремонт коробки от 120000руб (если слегка присадить олроуд на брюхо преодолевая бездорожье то электроника быстро стравит с передних баллонов подчеркиваю весь воздух и не даст снова поднять машину до тех пор пока не вытянишь машину трактором на асфальт. 3)двигатель относительно надежный,если при покупке авто турбины не свистят при нажатии на газ до 4 тысяч оборотов, то при дальнейшей эксплуатации на масле -мобил оW40 в течении 1.5лет все должно быть хорошо, после вжигов желательно не глушить хотя бы 1.5 минуты но можно глушить если поедете снова через 3-5 минут .4)Постоянно крякают датчики уровня кузова и по совместительству корректора фар ,причина мойка подкрылок и лужи 5)передние рычаги больше 6месяцев не живут их цена от 30000 неоригот 49000ориг +15000их заменаВобщем олроуд это автомобиль который я себе покупал 3 раза но при этом никогда никому его не советовал !
