Прошедший при поддержке AUTO.RIA на Автодроме «Чайка» Кубок Украины «ОСОУ – День Автомобилиста» запомнится невероятно переменчивой погодой и заездами, временами напоминавшими лотерею. В отличие от этапов Чемпионатов Украины в рамках Кубка Украины «ОСОУ – День Автомобилиста» планировались раздельные заезды классов «У-1600» и GT Open. Это означало бы три 40-минутные гонки за день, разбитые обязательным минутным пит-стопом с возможностью замены пилота. Однако участники младшего класса решили сконцентрироваться на своем зачете, тогда как и без того немногочисленные ряды класса GT Open поредели еще до старта. Сказался длинный гоночный сезон и поломки техники у закончившего год вторым в Чемпионате Украины Валерия Жовтонога, а также Владислава Денисова, с которым в паре должен был ехать Алексей Варавин, так и не позволили им стартовать. Таким образом, заезды двух классов были объединены, однако это обстоятельство скорее подарило тем болельщикам, кто не побоялся ненастной погоды, двойное зрелище с борьбой на нескольких уровнях. И именно тут свое слово сказала погода. Незадолго до старта этого заезда прошел небольшой дождь, однако его сменило солнце и тут встал вопрос с выбором резины. Команда Школы Автодрома «Чайка» решила переобуть машины Дмитрия Жайворонка и Сергея Юнашева в дождевую резину, тогда как ставший Чемпионом Украины Андрей Евтушенко решил стартовать на слике, что стало роковой ошибкой. Уже со старта завоевавший поул Евтушенко оказался абсолютно последним в пелетоне, решив в итоге дожидаться планового пит-стопа, которые производились с 15-й по 25-ю минуты гонки. Спереди же развернулась дуэль двух напарников-соперников. Разницу в технике нивелировала влажная трасса и Юнашев не отпускал соперника. В какой-то момент Жайворонок ошибается с выбором передачи на разгоне и Сергей выходит в лидеры. А вскоре начинается дождь, который к середине заезда превращается в настоящий ливень. Юнашев первым свернул на пит-стоп, на выезде из которого обнаружил поломку КПП, в которой в итоге осталась лишь одна пятая передача. Таким образом, после своего пит-стопа Жайворонок возвращается лидером…чтобы спустя круг заехать теперь уже на незапланированный пит-стоп. На его Ford Fiesta напрочь запотело лобовое стекло и пилот попросту не видел куда ехать! Это вновь выводит в лидеры Юнашева, а спустя еще круг с учетом невероятно ухудшавшейся погоды заливающей трассу как из шланга, на 27-й минуте гонка была остановлена.
Таким образом, подиум Кубка Украины в классе GT Open возглавил Юнашев, Жайворонок поднялся на него вторым, тогда как за неимением других участников Евтушенко стал третьим… Еще интереснее события разворачивались позади в зачете «У-1600». Поул уверенно завоевал ставший Чемпионом Украины Валерий Шевелев, однако с первых метров дистанции настоящей головной болью для него стал Владислав Апостолюк. Сын 3-кратного Чемпиона Украины Владимира Апостолюка явно унаследовал скорость своего отца, под прессингом которого лидер чуть было не испытал на прочность бетонный отбойник. Осознавая, что Владислава в руле сменит куда более медленный Георгий Ильин (джентльмен-драйвер, к тому же давно не выступавший) Шевелев попросту пропускает соперника вперед. На сухой трассе Апостолюк начал было отрываться, однако с началом дождя Валерий стал приближаться к нему. Хуже всего довелось как раз Ильину, выехавшему в самый разгар ливня! В тоже время, отстояв свою минуту, уже привыкший к мокрой трассе, Шевелев легко догнал и опередил соперника. И сделал он это вовремя, так как спустя всего один круг гонка была остановлена! Возглавив подиум, Валерий принес второй Кубок Украины команде Школы Автодрома «Чайка», тогда как Ильин с Апостолюком заняли вторую ступень, где третьим стал Вадим Конончук, всю гонку проведший в гордом одиночестве. Позади квартета лидеров «У-1600», где четвертым уверенно финишировал Максим Волынец, также велась своя борьба. Началось все со столкновение на первом круге, где дорогу не поделили Вадим Евтушенко с Антоном Поляничко.
Насыщенной гонка выдалась и у Юрия Серова. Выступая на «Калине» своего сына Руслана, 73-летний ветеран показал в квалификации третье время, опередив более половины пелетона зачета «У-1600»! Однако в гонке молодежь оказалась слишком агрессивной, да и влажная трасса серьезно испытала рефлексы ветерана. В итоге не без борьбы Серов, которого на старте прошел Волынец, уступил Сергею Бабаку, тому самому, который является воспитанником его сына Руслана! После чего на мокрой трассе Юрия развернуло, однако он смог вернуться в гонку, которую ему окончательно испортила поломка «дворников», для чего понадобился дополнительный пит-стоп. Тем не менее, пусть и оказавшись последним, даже под ливнем, 73-летний ветеран не сдавался и не уступал в скорости пилотам, годящимся ему как минимум в сыновья, доведя гонку до финиша… Объединенный заезд классов «ВАЗ 2108» и «Лада-1600», за время которого, то начинал моросить дождь, то выглядывало яркое солнце, также оказался наполнен борьбой.
В нем не стартовали закончившие год на первом и втором месте Илья Замула с Викторией Зосим, в отсутствии которых тут обозначился новый лидер – Александр Карнаков.
Уже в субботу в тренировках и квалификации 15-летний пилот значительно превосходил в скорости все остальных, однако старт, который в этот раз давался с места, он проиграл.
Шутка ли, но со светофора прямую бок-о-бок проходили четыре «восьмерки», тогда как во втором повороте и вовсе произошел настоящий завал!
Его зачинщиком стал Алексей Дьяченко, молниеносно стартовавший с последнего восьмого места на четвертое. В попытке атаки, он ударил Андрея Гайдамаченко, однако главной, причем невинной жертвой этого «замеса» стал Евгений Кошарук, стартовавший во второй раз в жизни… В гонке же повел Руслан Холявко, с Карнаковым буквально на его заднем бампере. Первые круги были ознаменованы великолепной дуэлью двух 15-летних пилотов, которая чуть было не закончилась аварией! Александр смог опередить лидера, однако обороняясь от контратаки Холявко, в духе Макса Ферстаппена, Карнаков захлопнул калитку перед соперником. Руслан смог избежать серьезного столкновения, лишь немного коснувшись машины Александра, тогда как самого Холявко развернуло и он пропустил вперед другого дебютанта – Дмитрия Пархоменко. Увы, но его подводит мотор и борьба на этом закончилась - хотя оба пилота до самого финиша не сбавляли темпа, разрыв между ними оказался слишком велик. В тоже время Андрей Гайдамаченко смог опередить участников зачета «Лада-1600», а также дебютировавшего Игоря Романова, выйдя на третье место. Обоих в руле сменили соответственно Дмитрий Гайдамаченко и еще один дебютант – Андрей Бондарь. Как не старался пилот и одновременно директор Школы Автодрома «Чайка», он так и не смог нагнать куда более опытного Дмитрия, за плечами которого картинговая карьера и старты на формульном болиде… А именно за Бондарем осталось второе лучшее время в гонке, где он по этому показателю уступил менее 0,3 секунды в итоге возглавившему подиум «ВАЗ 2108» Карнакову. Вторым же в Кубке Украины стал Холявко, тогда как братья (двоюродные) Гайдамаченко поднялись на третью ступень… К сожалению, классический зачет «Лада-1600», равно как и класс формул собрали на Кубке Украины всего по паре участников и в обоих случаях у фаворитов отказала техника! Так на «пятерке» Дмитрия Иванько «сгорел» задний редуктор, однако он успел пройти достаточно кругов, чтобы быть классифицированным. При этом выступающий на «копейке» Сергей Ткаченко не уступал в скорости лидеру этого зачета, даже превзойдя в гонке время поула Дмитрия!
Среди формул, где гонка длилась всего 10 минут, уже со старта начало пробуксовывать сцепление на «Эстонии-25» Александра Лучинского. С трудом, он все же преодолел всю дистанцию, тогда как Сергей Подтергер, выступающий на еще более возрастной «Эстонии» остался без конкуренции. Да, погода серьезно «подмочила» праздник, особенно приглашенным ветеранам украинского автоспорта, картинговая гонка для которых была отменена, а зарядивший во второй раз ливень скомкал торжественную церемонию награждения. Тем не менее, это не сказалось на настроении участников, подаривших болельщикам и ветеранам на День Автомобилиста красивую и порой бескомпромиссную борьбу на трассе…
Пресс-служба Комитета кольцевых гонок ФАУ
Фото Игорь Цыбко и Александр Василюк
Прокомментируйте первым