Законопроекты №8487 и 8488 почти стали законами. Конечно, что употребление слова «почти» рядом с юридическими документами похоже на состояние «немножко беременна», но все же так оно и есть: проекты уже поддержаны Верховной Радой в целом, однако появилось и постановление относительно отмены решения об их принятии. Впрочем, вероятность того, что эти законы будут отклонены, довольно незначительная.
Вернемся к букве новых законов. Для легковых авто с пробегом вводится новый принцип исчисления акцизного налога на импорт, отменяются требования относительно экостандартов «Евро, и вводятся некоторые временные меры для водителей «евроблях», чтобы те все-таки смогли растаможить автомобили, которыми они сейчас пользуются. Один из моментов, который появился в текстах документов прямо во время их рассмотрения в сессионном зале, должен понравиться водителям нерастаможенных авто.
Речь идет о возможности «легализовать» машину с европейскими номерами, минуя необходимость выезда на ней за границу и повторного въезда (эта процедура нужна для того, чтобы поместить авто в режим «импорт» и оформить на пункте пропуска предварительную таможенную декларацию). Если такая норма будет реализована (ее временный порядок должен разработать Кабмин), таможенное оформление «евроблях» («транзитных» или «времянок») можно будет осуществить в Украине без лишней «туристики», на любой внутренней таможне.
Правда, «проходными» под этот порядок будут только «бляхи», ввезенные с 1 января 2015 года и до даты вступления в силу «законом 8488». Кроме этого, если будет иметь место нарушение сроков временного или транзитного ввоза, придется «добровольно» уплатить штраф в размере 8500 гривен, а потом приступать к самой растаможке. Тем не менее, от остальной ответственности (по статьям Таможенного кодекса 470, 481 и 485) человек, который легализует «евробляху», будет освобожден.
Срок, который выделен для упрощенного механизма растаможки, – 180 дней с момента получения статуса закона проектом №8488. Правда, (в очередной раз «почти») не все из 180 дней этот упрощенный механизм будет работать. Законом предусмотрено предоставление Кабинету министров 30-дневного срока, в который он должен разработать временный порядок таможенного оформления таких авто. Эти 30 дней стартуют тоже от момента вступления в силу «законом 8488». Следовательно, 180 минус 30, при условии, что Кабмин не отложит вопрос в долгий ящик.
А если все заработает, самым главным этапом для того, кто будет иметь намерение получить украинские номера на «евробляху», будет поиск юридического владельца автомобиля, и заключение с ним договора купли-продажи. Вероятно, без машины, но собственной персоной для осуществления этой сделки все-таки придется совершить путешествие в страну «приписки» автомобиля. Там же необходимо снять ТС с учета в местной службе регистрации (если тамошние правила позволяют осуществить это без наличия автомобиля), на основе ранее заключенного договора.
Кстати, поиски юридического владельца стоит начинать уже сейчас, а также попытаться договориться с ним о предстоящем подписании соглашения купли-продажи. В любом случае право собственности не может быть получено без согласия юридического владельца, кто бы он ни был и где бы не находился. Растаможка «евроблях» будет однозначно невозможной без документа о том, что украинец имеет основания распоряжаться этим имуществом. В противном случае все может превратиться в «зону легализации угнанных авто со всего мира».
Следовательно, тем, у кого сейчас на руках «евробляха», стоит надеяться, что все описанные законодательные механизмы таки заработают, а тот, чье имя написано в свидетельстве о регистрации (или представитель юридического лица, которому принадлежит ТС) согласится без лишних вопросов и выставления встречных счетов подписать соглашение купли-продажи.
Кстати, если вам показалось, что процедура является слишком сложной и запутанной, напомним: описанные механизмы — обязательны. Тот, кто решит не растамаживать машину на «чужой» регистрации, рискует попасть под жесткие санкции через упомянутые 180 дней. Что такого может произойти? С этим мы обязательно разберемся в наших дальнейших публикациях.
Комментарии (49)
А, що робити якщо, фірма в Литві закрита, а машина знята з бліку?
Если машина снята с учёта-просто начать процедуру постановления ее на учёт тут,на Украине.Снятая там с учёта машина-уже не евробляха!!!
У вас бляхарей даже мозги бляшаные если снята с учёта значить задана на свалку а доки им и нафиг ваши не нужны машина списана машины нет вот таких машин и ездит в Украине 80 % .
поздравляю всех хитроумных Укров, которые хотели прогнуть законы под себя!) хоть где-то справедливость восторжествовала.
А про яку справедливість ти говориш?
кацаридло справедливость делай у себя дома
Поддержую)
На конец то можно будет нормально ездить.
Що тобі мішало до тепер нормально їздити?
олег в трамвае
Бухі упороті Евро сКаКуни на левих Корчах
потому что они ездят хуже чем маршрутки. что не дтп то "бляхи"
Ага, мажорка Зайцева в Харькове тоже на ,, бляхах,, 6 человек убила ? посмотрите статистику, просто на бляхи шла настоящая атака, а за рулем сидят все те же Украинские граждане - бляха-муха.
Украинские граждане даааа , купили бляху (корыто), а на зимнюю резину уже не хватило.
Корыто ? 10 летний европейский автомобиль на много МЕНЬШЕЕ корыто чем 35 летняя жига или москвич. А зимняя резина, в наших ПДД не прописана , дальше у кого на что хватает УМА !
А хто тобі сказав, що вони не переслідують на ВАЗи?, це як мінімум, а ще є така штука, як статистика, з якою не поспориш. Так от, до 7-ми % за цей рік у ДТП винні "євробляхи", а якщо б журношлюхи не "піарили" єврономера, то взагалі мало хто про них знав...
Це вже добре частина їх не заведеться))) а частина буде боялася всратись на ньому!...а не як тепер упороті безстрашні Рогулі літають на Бехах...... Не сміши по Колхозах уже половина евроблях та статистика то для Лохів.
А що на твою думку колхози? Ті рагулі, що на бехах пересядуть на дев'ятки, і всеодно будуть літати... Цей здирницький закон проблему не рішить
А якщо машина вже тут мінімум два роки, а поляк давно її зняв з реєстрації, то можна чи не можна починати процедуру розтаможку без довіреності і акту куплі-продажу?
Звісно, ні. Право власності треба ж довести.
можеш сміло здавати той Хлам на ЧерМет))) .....а на виручені купиш на заміну собі ЛісапЄд Україна))) і Гопа Гопа Гиц Гиц)))
Я краще спалю, десь на трасі, щоб хоч на декілька годин перекрити рух, щоб хоч трохи вдарити по бізнесу жопотатів. Знову прийдеться пересідати на жигулі..., так як український інженер не може собі дозволити машину з салону... А краще вже нарешті почати вистрілювати казнокрадів, жопотатів, журношлюхи,продажних суддів та чиновників, поки ситуація не поміняється в країні, та наведеться порядок...
Красава, правельно сказал))
жигули это тоже иномарка
Лучше под верховной зрадой !
Оце буде Вчинок! Тільки не на трассі. Навіщо іншим водіям завдавати складнощі? Перед ВР !!! І ще пару напівзаповнених каністр постав в салон...
І сядеш. Заодно і квартиру спали, щоб комуналку не платити
Довіреності стане?
а хто тобі її дасть, якшо вона давно знята з реєстрації))) то вона в них давно як списана корчага на Свалку ..... 5Грн =1Кг пока ціни на ЧерМет не рухнули)))
Довіреність коштує орієнтовно 50$, об'яв повно і на цьому сайті і на OLX та на любій регіональній дошті оголошень...
хаха йди до нашого нотаріуса чи він тобі рискне напише довірку за 50 без власника))) ..Лівак туалетна бумага .....дивись з підробкою шей посадют)))
А мне вот очень интересно мнение тех, кто хает евро-водителей, мол действуют вне закона и закон под себя прогнуть хотят. Уважаемые, а депутаты греющие свои зады и рассекающие на своих мерсах живут по закону? И закон под себя не разу не гнули? И налоги наверное честно оплачивают? Ну вот, и поговорили.
Так давайте по этому поводу требовать с депутатов соблюдения законов. А не дружно класть на него хер, потому что "кто-то же нарушил, почему и мне нельзя?"
Згідний з тобою, це штучна та роздута проблема... А депутатів вже давно пора стріляти...
Уже пару раз требовали! Еще хреновей стало.больше не ведемся,...пока.
Закон не будет подписан. В нем очень много противоречий с конституционными нормами. Его разработали на скорую руку стадо необразованных баранов. Точка.
Про стадо баранів, то Ви якось дуже м'ягко про ракову пухлину Українського народу... Коли слухаєш, що несе Южмашівна, то здається, що вона взагалі небула в Україні..., вона не знає про людей, і як вони живуть, взагалі нічого...
2 года разрабатывали))))
живуть добре! як кажу припівая квартири в новостройках вигрібають.... на авто гроші мають...шей отдихать регулярно в Польшу скачуть)))
Це точно.., без "віддихання" в Польщі, Чехії, Італії і т.п. ні квартири, ні авто небуде... На мою думку це уже смертний вирок депутатам, а якщо розібратися, то смертна кара для них це занадто мало та легко...
Была оху...ая возможность их хоть пяток повесить вдоль дорог ,но и тут как-то не доработали и вот пожинаем плоды
закон ще не підписаний і не опублікований. як буде буде видно. а всі ті хто слюною бризкає проти євроблях мовчіть. ви купили машини по 10000 і жаба душить що хтось їде на такій самій за 3000 от і в цьому вся проблема.
Мене жаба не душить. Всі вирішують на чому їздити. Пдд для всіх однакові. Більшість водіїв на євро номерах їх не знають ((((
Быстрее бы их убрали с дорог. Может бы города немного разгрузились
Надеемся ))) .
А если на руках "генеральная доверенность", которая дает право, полностью распоряжаться автомобилем, по ТО и по заезду просрочек нет?
Оба на))) Вінниця...ФЕЙСБУК - кранти! Вже не зайдеш))) шо поробиш - воєнний стан)))
Як зняти автомобіль з обліку в Литві без виїзду в Литву?
а які є можливості, коли авто завезено власником - громадянином України в режимі тимчасового ввезення? Чи можна його тут, в Україні розмитнити, без необхідності виїзджати, їхати в країну реєстрації і знімати там з обліку?