Чеський виробник продовжує активно оновлювати лінійку власних легковиків: окрім виходу нових генерацій хетчбека Fabia та ліфтбека й універсала Octavia, у Skoda провели фейсліфт кросоверів Kodiaq та Karoq. Далі на черзі — оновлення найменшого «паркетника» Kamiq, і судячи з наявної інформації воно буде, скажімо так, косметичним. Що вже відомо?
Головним ринковим завданням теперішнього Kamiq є боротьба з конкурентами, які мають вельми сміливий дизайн екстер’єру — Peugeor 2008, Renault Captur та Citroen C3 Aircross. Однак у Млада Болеславі, вочевидь, розраховують на доволі консервативну аудиторію, яку не ваблять «вибрики» у вигляді фігурної світлотехніки та надмірно рельєфного оформлення. Тож загальну концепцію, як і у разі зі «старшими» кросоверами марки, буде збережено.
Оновлення зовнішності наступного «Каміка» будуть зосереджені на передній частині: кросовер збереже характерну «двоповерхову» конструкцію світлотехніки, однак форма нижніх модулів головного світла трохи зміниться: їхні внутрішні вертикальні грані стануть паралельними до бічних ліній решітки. Зміниться й сама решітка радіатора: очікується, що вона стане більш вигнутою вперед і трохи округлішою у нижній частині.
Дещо іншим стане й передній бампер: лунки для протитуманних фар відокремляться від «посмішки» центрального повітрозабірника, через що той стане вужчим. Перспектива зміни заднього бампера ще менша: вочевидь, там виробник обмежиться заміною декоративних накладок.
Перелік комплектацій та додаткових пакетів обладнання, скоріш за все, залишиться сталим. Як і лінійка силових агрегатів: нині Kamiq пропонують в Україні з трьома бензиновими двигунами — 1,6-літровим атмосферником MPI (110 к.с.), 1,0-літровим турбо (115 к.с.), та 1,5-літровим TSI на 150 «конячок». Цікаво, що оновлений співплатформений SEAT Arona, який нещодавно почали продавати в Україні, отримав лише два перших з них (1,0 та 1,6).
Наші європейські колеги прогнозують, що внаслідок оновлення Kamiq отримає й другу еволюцію 1,5-літрового турбомотора, яка з’явиться восени під капотом Volkswagen T-Roc (більше про його український дебют розповімо у понеділок). Однак не можна виключати й того, що 150-сильний 1.5 TSI evo2 стане жертвою намагань українського імпортера Skoda вберегти діапазон цін оновленого «Каміка» від надмірного зростання.
Хай там як, чимало питань щодо оновленого Skoda Kamiq залишатиметься без відповідей ще деякий час: навіть на європейських дорогах оновлений кросовер очікують не раніше за середину наступного 2023 року.
*Ілюстрація: L’argus
Прокомментируйте первым