Автомобили уже довольно давно являются предметом коллекционирования. Больше всего интереса энтузиастов традиционно привлекали суперкары, но в последнее десятилетие этот рынок начал сильно изменяться. Сейчас очень много интереса ходит вокруг более доступных, но легендарных моделей, за которые на аукционах часто ведется нешуточная борьба, — с внушительными ценами в итоге.
Одним из недавних примеров, демонстрирующих интерес к недорогим авто, можно назвать выставленный на аукцион Silverstone Auctions хэтчбек Golf GTI юбилейной серии, выпущенный в честь 25-летия со дня запуска линейки GTI. На торгах был представлен автомобиль с порядковым номером 0718 из юбилейной партии, составлявшей 3000 экземпляров.
Выпущенный в 2002 году серебристый трехдверный хэтчбек все это время оставался у одного владельца, который постоянно хранил его в гараже. На данный момент пробег автомобиля составляет мизерные 13 километров (8 миль), а сам хэтчбек выглядит как новый, и на нем установлены только оригинальные детали и опции.
Что же касается особенностей юбилейной версии, то её немцы показали в 2001 году. От стандартных Golf GTI эти автомобили отличались 18-дюймовыми колесными дисками BBS, суппортами красного цвета, спортивными креслами Recaro и рулевым колесом, обтянутым перфорированной кожей.
Помимо этого в юбилейной модификации также были небольшие технические доработки. Как и на обычном хэтчбеке, там использовался 1,8-литровый 20-клапанный турбомотор, который с помощью увеличения давления наддува форсировали до 180 лошадиных сил. Как результат, максимальную скорость хэтчбека удалось увеличить до 222 км/ч, а время разгона до «сотни» сократилось до 7,9 секунды.
Выставленный на Silverstone Auctions автомобиль был выпущен в британской спецификации с правым рулем, что, ограничило число потенциальных покупателей жителями Туманного Альбиона. Впрочем, даже это не сильно повлияло на цену автомобиля: новый владелец выложил за него 38 250 фунтов, что в пересчете на наши деньги составляет примерно 1 435 000 гривен. Для сравнения, за новый Golf GTI восьмого поколения украинские дилеры просят как минимум 1 068 930 гривен.
Прокомментируйте первым