Вслед за новым поколением Skoda Octavia RS чешский автопроизводитель презентовал модель Scout. Традиционно такая версия облачена в кузов универсал, но от некоторых традиций, все же, в компании отступили.
Например, заточенный под внедорожье Skoda Octavia Scout всегда был носителем полного привода, но теперь, с выходом четвертой генерации, машину можно купить с передними ведущими. Также по сравнению с предыдущим поколением авто заметно вырос набор предлагаемых силовых агрегатов. Новинку, на которую мы сейчас смотрим, будут продавать с базовым 1,5-литровым мотором с турбонаддувом, развивающим 150 лошадиных сил. И вот как раз эта версия может быть лишь переднеприводной.
Также в меню имеется 190-сильная 2,0-литровая установка с роботом и приводом на все колеса. Дизельный мотор того же объема доступен в трех вариантах мощности — на 115, 150 и 200 лошадок. Первому варианту положены 6-ступенчатая механика и передние ведущие колеса, а все прочие укомплектуют 7-скоростным роботом DSG и системой 4на4.
Ну и вишенкой на торте стала умеренно-гибридная версия Skoda Octavia Scout. Ее основой является 1,5-литровым агрегат e-TEC, работающий с 7-ступенчатым роботом DSG. Полным приводом укомплектовать такую версию никак не получиться.
Кроме того, универсал Skoda Octavia Scout стал на 16 мм длиннее (4703 мм) и на 15 мм шире (1829 мм) предшественника, благодаря чему увеличилось и свободное пространство в салоне. Объем багажника, к слову, вырос на 30 литров и теперь вмещает в себя 640 литров полезного пространства.
Касательно цены на универсал, а также дат, когда он появится на рынке, автопроизводитель пообещал рассказать немного позже — ориентировочно, в следующем месяце.
Прокомментируйте первым