Компания Opel опубликовала в Сети результаты планового обновления хэтчбека, а также универсала Astra. Рестайлинг оказался в меру глубоким: машина заметно изменилась внешне, а также получала ряд не доступных ей ранее новшеств. Более глобальные изменения придерживают до смены поколения, которое должно состояться в 2021 году.
Итак, новый «лук» модели подразумевает наличие бамперов другой формы, а также иного рисунка радиаторной решетки. В компании много говорят о рекордной для класса аэродинамики (0,26 у хэтчбека и 0,25 у универсала). Добиться такого результата удалось, в том числе, с помощью специальных щитков на радиаторной решетке, которые автоматически меняют положение по ходу езды. Более того, у «Астры» пересмотрели структуру днища, где теперь разместились многочисленные подкрылки, снижающие завихрения воздуха.
Заглянув в салон наткнуться можно на 8-дюймовый экран мультимедийной системы. На приборной панели теперь есть дисплей с виртуальной шкалой скорости. Также здесь можно найти беспроводную станцию для зарядки смартфонов. Впрочем, такое новшество доступно лишь за отдельные деньги.
Еще в компании утверждают, что и езда на Opel Astra станет куда более комфортной, по сравнению с предшественником. Инженеры, в частности, доработали шасси и установили новые амортизаторы. Опять-таки за доплату можно получить и спортивный пакет с соответствующими настройками подвески и более «острым» рулевым управлением.
Что касается технической начинки, здесь все осталось брендированным компанией General Motors. От бывшего владельца Opel Astra получил 1,2-литровый турбированный двигатель в трех вариантах мощности: на 110, 130 и 145 лошадок. Кроме того, доступен и 1,4-литровый турбомотор с тремя цилиндрами, который выдает 145 сил и 236 Нм момента. Младший двигатель сочетается исключительно с механикой, а в паре с топовыми версиями работать будет вариатор от того же GM.
В линейке дизельных альтернатив появился 1,5-литровый двигатель мощность 105 или 122 лошадиные силы. В более доступных версиях в качестве коробки передач выступит 6-скоростная механика, хотя автопроизводитель также предлагает и 9-ступенчатый автомат.
Прокомментируйте первым