Французская группа PSA Peugeot Citroen и японская Toyota замечены в сотрудничестве уже не впервой. В свое время компании совместно разработали и продавали троицу городских субкомпактов Toyota Aygo, Citroen C1 и Peugeot 107. Позже, в 2013-м, Toyota начала строить модель Proace на базе французских «бусов» Peugeot Expert и Citroen Jumpy. А совсем недавно стартовал очередной «трехглавый» проект, разделивший французскую модульную платформу EMP2 не только с новыми моделями PSA (Peugeot 3008, 5008, Opel Grandland X, Citroën C4 Picasso, Citroën C5 Aircross, DS 7 Crossback и пр.), но и с новым японским вэном.
До недавних пор на украинский рынок поставлялись только французские представители этой троицы — и оба уже успели побывать на тест-драйвах AUTO.RIA. К тому же, наши постоянные читатели наверняка вспомнят, что Peugeot Traveller и Citroen Spacetourer сражались между собой за победу в номинации нашей премии Авто Лидер годом раньше. Теперь конкуренция в сегменте может обостриться еще больше: Toyota объявила о начале приема заказов на Proace в салонах украинских дилеров.
Пассажирский вэн Toyota Proace Verso будет доступен в трех комплектациях (Shuttle, Family и Premium) с двумя вариантами длины кузова (4959 мм и 5309 мм). В зависимости от выбранной модификации, в салоне смогут разместиться 7, 8 или даже 9 седоков. А в топовой комплектации Premium будут предлагать боковые двери с сервоприводом, складные столики, передние сиденья с массажем и подогревом, а также набор вспомогательных систем вроде контроля слепых зон Blind Spot Monitor, проекционного экрана Head-up Display и бесключевого доступа с запуском двигателя. Мотор будет только один — 2,0-литровый турбодизель мощностью 150 л.с., с 6-ступенчатой «механикой» или АКПП на выбор.
Коммерческий Toyota Proace Van будет предлагаться в исполнении Base, с двумя вариантами длины кузова (4959 мм и 5309 мм) и тремя местами в кабине. Грузовой отсек «вэна» отделен защитной цельнометаллической перегородкой с отверстием для загрузки длинномеров, есть возможностью складывания передних пассажирских сидений. Доступ в него обеспечивают двустворчатая задняя и боковая сдвижная двери. В списке дополнительного оборудования — ничего лишнего: стальные 16-дюймовые диски, система контроля давления в шинах, противотуманки, круиз-контроль с ограничителем скорости, кондиционер, музыка и поясничная поддержка на водительском сиденьи.
В зависимости от длины кузова, Proace Van будет поставляться с турбодизелями объемом 1,6 л. мощностью 90 л.с. и 5-ступенчатой механической КПП, или 2,0-литровым на 150 л.с. и 6-ступенчатой механической трансмиссией. С актуальными ценами «официалы» немного темнят: дилеры только начинают принимать заказы, так что точную цифру обещают назвать клиенту при личном контакте.
Впрочем, стоимость соплатформенных «французов» нам хорошо известна: за двухлитровый Peugeot Traveller просят от 957 тысяч до 1 млн 224 тысяч гривен, а «вилка» Citroen SpaceTourer – от 825 тысяч до 1 млн 289 тысяч гривен.
Прокомментируйте первым