Уже традиционно перед сменой сезонов AUTO.RIA готовит обзор шин. Если раньше в сотрудничестве с коллегами из MARKET.RIA мы осматривали самые популярные покрышки прошлого сезона, то в этот раз мы решили немного изменить формат: хотим рассказать о самых интересных моделях, выпущенных в последние несколько лет. На какие летние шины следует обратить внимание и почему?
Цена: от 2 504 до 9 158 грн/шт
Начнем с одной из самых дорогих моделей. Разумеется, это новинка не последнего года, но она до сих пор сохраняет актуальность, а сама Continental пока еще не представила её преемника. Новую ContiPremiumContact 6 начали продавать на нашем рынке с апреля 2017 года. В момент презентации данная шина вытеснила сразу две модели: ContiPremiumContact и ContiSportContact пятого поколения. Немцы утверждали, что последующее разделение будет лишним, а новая «шестерка» объединяет в себе лучшие качества обеих моделей. Хотя, немного позже все же добавили в свой ассортимент ContiSportContact шестого поколения.
Из сильных сторон этой шины можно выделить уверенное торможение и управляемость на мокрой дороге. При этом, на аквапланирование ContiPremiumContact 6 выходит довольно рано. Что касается поведения на сухом асфальте и гравии, то здесь эта модель показывает один из самых лучших результатов. А вот в акустическом комфорте этой шине похвастаться особо нечем. Уже на небольших скоростях она начинает подавать голос, а с ростом скорости ситуация только усугубляется.
Цена: от 1 256 до 3 347 грн/шт
Несколько лет назад в Goodyear серьезно модернизировали свою известную линейку летних шин EfficientGrip Performance. К тому же, производитель существенно расширил ассортимент доступных типоразмеров для данной модели. В этом плане линейка EfficientGrip Performance - один из уверенных лидеров нашего обзора. Кроме того, у нее отличный баланс цены - качества.
Goodyear EfficientGrip Performance уверенно тормозит на мокром и сухом асфальте, хорошо борется с аквапланированием и четко реагирует на все движения рулевым колесом. Помимо этого шина не издает сильного шума в движении и у нее отличные показатели сопротивления качению. Каких-либо явно выраженных недостатков у этой модели нет. В целом, ее можно назвать хорошо сбалансированным продуктом с очень адекватным ценником.
Цена: от 2 160 до 4 505 грн/шт
Новое поколение Michelin Primacy, уже больше года продается на нашем рынке. Нужно признать, модель четвертого поколения была лучше принята нашими соотечественниками. Если отзывы на Primacy 3 часто противоречили друг другу и то, что одни комментаторы хвалили, другие ругали, то вокруг Primacy 4 пока можно наблюдать поразительное единодушие.
Что же касается независимых тестов то они показали заметное улучшение по сравнению с предыдущим поколением. Новинка с отрывом выигрывает на сухой дороге и позже выходит на аквапланирование. Единственный нюанс, износоустойчивость, за которую часто хвалили Primacy 3, в новой модели пока оценить сложно.
Цена: от 1 309 до 3 423 грн/шт
Второе поколение Nokian Hakka Blue появилось несколько лет наза, и в нашей редакции с этой моделью уже хорошо знакомы. Сначала мы испытывали ее ходовые качества и способность бороться с аквапланированием на столичном автодроме «Чайка», после чего комплект этой резины был установлен на один из редакционных автомобилей для проведения длительного теста. А напоследок «кроссоверная» версия Hakka Blue 2 SUV была испытана на автодроме «Ахвенисто» в сотне километров от Хельсинки.
Если описывать Nokian Hakka Blue 2 в нескольких словах, можно сказать что второе поколение - это пример хорошо проведенной работы над ошибками. Первое поколение этой резины обладало отличными сцепными свойствами на сухом асфальте и прекрасно вело себя на мокром.
При этом у Hakka Blue был один очень существенный недостаток: шины очень быстро изнашивались, что с учетом довольно высокого ценника на данную модель делало такую покрышку не самым удачным выбором для покупки. А вот второе поколение Hakka Blue 2 смогло сохранить все лучшие качества своего предшественника, а в некоторых случаях их даже приумножило. И в плане ресурса разница очень ощутима.
Цена: от 1 035 до 1 392 грн/шт
За долгое время производители смартфонов приучили потребителя к простой схеме. Как правило, смартфон с приставкой S в названии будет мощнее «безбуквенной» версии, а слово Plus всегда непрозрачно намекает на увеличенную диагональ экрана. Отчасти эта схема применима и к линейке Premiorri Solazo. Модель Solazo S Plus и правда предлагается с большим посадочным диаметром. Это первая 17-дюймовая легковая шина, выпущенная на заводе Росава. Разумеется, до класса UHP этой модели еще далеко, но ареал ее применения включает более мощные автомобили, чем могла выдержать обычная Solazo.
В плане конструкции обе шины имеют мало общего. Если у стандартной модели симметричный рисунок протектора, то у Solazo S Plus он, наоборот, асимметричный, с четырьмя крупными водоотводящими канавками и повышенным содержанием силики в резиновой смеси.
В сети хватает отзывов о данной модели, и большая часть из них положительные. Большинство пользователей отмечает приемлемую шумность и прогнозируемую управляемость данной модели. Разумеется, с учетом ее цены.
В итоге
Выделить какую-либо модель из этого рейтинга и назвать ее «лучшим выбором» едва ли получится: у всех представленных шин есть свои сильные и слабые стороны.
Если деньги жмут карман и нужна шина с отличными характеристиками на сухом асфальте — есть смысл присмотреться к ContiPremiumContact 6 или Michelin Primacy 4. В свою очередь, Hakka Blue 2 лучше покажет себя на мокрой дороге, а EfficientGrip Performance будет разумным выбором в среднем ценовом сегменте.
Предпочитаете другие летние шины и хотите посоветовать их коллегам-автомобилистам? Напишите название в комментариях.
Прокомментируйте первым