Здравствуйте!
Они там что, с цепи сорвались? Пока сознательная часть человечества прикидывает куда бы сбежать из каменных джунглей на недельку-другую, автоимпортеры везут и везут в Украину новые машины! Так что в этом выпуске мы будем не только планировать отпускные маршруты, изучая в каких странах можно «влететь» на крупный штраф за обычный видеорегистратор.
Сегодня мы узнаем сколько правят за новый компактный кроссовер Volkswagen T-Roc в гривнах, испытаем на украинских дорогах новый седан Mazda3 и узнаем что изменилось в пикапе Nissan Navara, который снова начал попадаться в салонах местных дилеров. А «на коня» разберемся какие машины будут по-настоящему удобны для водителей небольшого роста. И какие — наоборот...
Уверен, будет интересно!
Шеф-редактор AUTO.RIA Юрий Боднарчук
После всестороннего знакомства с новой «тройкой» в Португалии было очевидно, что большинство украинских клиентов «Мазды» выберут именно седан. И вот он приехал в Украину, так что мы можем воочию убедиться, что в нем нет каких-то досадных подвохов. Или есть?
Во всем разнообразии событий мотоциклетной жизни особое внимание стоит обратить на развитие “вседорожного” класса эндуро. Понятно, что во всем мире эндуро-движение набирает обороты, выпускается все больше моделей, заточенных под комфортное передвижение на покрытиях разного типа… Но и Украина в этом плане продвинулась неожиданно сильно.
Ведь, судя по поисковым запросам в каталогах мототехники AUTO.RIA, именно такие мотоциклы становятся все более востребованными. В процессе разбора вопросов от читателей и поисков ответов на них, мы и решили на собственном опыте разобраться в буднях эндуристов. На деле оказалось, что в открытом доступе информации о том, как влиться в мир езды по бездорожью на специальном мотоцикле, практически нет. Прямо, какой-то закрытый клуб, в который можно попасть, только зная человека, который знает другого человека...
Как и любой вид спорта, эндуро-туризм - это в первую очередь не только про удовольствие. Тут могут быть и соревнования, и поездки на дальние расстояния по асфальту и бездорожью, с пассажиром, кофрами или без них... Словом, каждый может выбрать интересную для себя тему, - знать бы только, с чего и где начинать. Мы решили пойти по самому длинному, но в то же время - единственно правильному пути и обратиться к специалистам.
Нам придется разложить все по полочкам, разобраться в порядке действий, основных составляющих эндуро-культуры и определить главные навыки, при помощи которых каждый желающий сможет не просто передвигаться по бездорожью, а делать это правильно, безопасно и в своё удовольствие.
Получайте первыми Журнал AUTO.RIA в удобном формате
в официальное сообщество
на AUTO.RIA в Facebook