Днепр кастом, собирал больше года, делал для себя, нравится сам процесс. Вложил много труда и денег, сейчас на обкатке. Убранные косяки, много модернизаций. Колеса Урал, мост 9, кпп ускоренная, маховик уменьшен вес, поршни Алмат под АИ92, клапана, улучшенный маслонасос, сальники, установленный стартер, карбы пз30, увеличенный поддон, ходовая на подшипниках и многое другое, все совершенно новое. Мото действительно привлекает взгляды и внимание Продавать вообще не очень хочу но хочу заняться новым проектом.
Полностью сделаны головы на импортных клапанах, пружинах 2109, направляющих Метелли(БМВ), седла VW, клапана с Audi, поршневая 79мм под ВАЗовские кольца Сальники в гитарке, увеличенный поддон с фильтром. Подшипники все Koyo, SKF, сальники импортные и задний сальник коленвала хороший Китай. Вилка перебиралась, но на одном пере, похоже завернуло сальник. Коробка не делалась, ибо была в очень хорошем состоянии. Редуктор перебирался: новый воротниковый сальник, и подшипники. Стоит заменить крестовину. Новые оригинальные колодки перед, зад. В заднем колесе менялись подшипники. Передний стоит подтянуть. Был отшлифован коленвал, собран на новых вкладышах 0.5, и абсолютно новых шатунах. Новые подшипники в рулевой колонке, и подшипники вместо сайлентблоков в маятнике. Перебраны задние амортизаторы(ИЖ) Ну и сама рама переварена. Сейчас нет аккумулятора (600 грн стоит) и переднее колесо подпускает, есть тех паспорт.
Мотоцикл с коляской, капитальный ремонт с электронным (вазовским) зажиганием. Глушители из нержавеющей стали. Маховик мт с одиночкой (облегченный). Задний мост 9-ка. Улучшена система смазки коленвала. Родной пробег, родная запаска. Документы на мотоцикле есть.
