Автобус в рабочем состоянии. Вопросы по телефону.
Автобус в семье с 2008 года. Полностью обслужен. Без технических проблем. Ходовая в порядке. Двигатель работает отлично. КПП 5 ст- без замечаний. Салон, пассажирские места не нуждаются в вложениях. Евро 4. Заводится на бензине и работает на газе. Это выполнено. Автошины 30% износа. Новый АКБ. Проверка на любом СТО.
На полном ходу 30мест, подвеска газ 53 вписана в документы.Летом поварен и перекрашен. Капиталовложений не нуждается. Подробнее по телефону.
продам собственный автомобиль..недорогой в обслуживании..было многое сделано по ней..аккумулятор новый на гарантии..задняя резина новая..передняя в хорошем состоянии..буда и тент в хорошем состоянии..размеры:д.6м, ш. 2.5м, в.2.2м...торг присутствует..в подарок отдам многое к ней
Срочно продаю по домовленій ціні. Автобус був в одних руках, капремонту ще не було. Двигун новий пробіг 40000. Ходова легка,м'який. Капремонт нема часу виконати тому новий власник підготує для себе автобус як він бажає. На ходу. Даю ще запчастини які в мене є до автобуса. За моїм віком капремонт зробити важко ,та автобус має працювати,а не гнити. Машина файна. Є телевізор але поки роботи не має я його не ставлю. Стартова ціна 300000 грн. Дзвоніть будьласката будем домовляться. Тел.
Продам микроавтобус БАЗ - 22154, первый владелец, мотор 406, газ (метан)/бензин, технически исправный, есть несколько незначительных дефектов на корпусе, нуждающихся в подфарковке, на все остальные вопросы отвечу по телефону.
Полный капремонт кузова и двигателя, автобус в хорошем состоянии ничего делать не надо
У Продажу Еталон Баз А079.23 Довга База! 30 Посадочних Місць! Автобус - Не Гнилий, Не Битий! Стан Дуже Гарний! Технічна Частина: Двигун Після Повного Капітального Ремонту! Двигун - MAN, Коробка - MAN, Міст - Скоростний, Автобус їде дуже добре! Передня Балка Мерседес! В ходу дуже гарний! Стійкий! По двигуну: Клапан випускний Роспредвал Вкладиші шатунні комплект Вкладиші корінні комплект Штовхач клапана Термостат Помпа Втулки розпредвала комплект Гільзи Поршні Комплект прокладок полный ( Частина Списку Запчастин ) Далі Нова Турбіна! Паливний Насос Після Повного Ремонту! На данний момент після ремонту машина проїхала 1000 км! В ремонт двигуна і авто в цілому останній раз витрачено 4300$ АВТОМОБІЛЬ ПІСЛЯ ПОВНОГО КАПІТАЛЬНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ! Документи в повному порядку! 29 місць + місце для людей з обмеженими фіз. Можливостями ! По факту стоїть 30 Місць! На Маршруті Не Працює, возить людей на роботу і з роботи! Пробіг був 120 км в день! За машину відповідаю, все, що написано вище все 1000% правда! Хто купе готовий автобус для роботи без вкладень - не пошкодує! Можливий обмін на Спрінтер 8 або 18-20 пасажирських місць, або на автобус від 2010 року від 55 пасажирських місць!
Продам "Эталон" Евро 2 в рейсовом состоянии. Октябрь 2006 г. Семь лет назад производился кап. ремонт кузова. Не трогали только задний багажник. В 2021г. переварили и его (оцинковку). Дополнительно переварили полы под водительским и пассажирским передним местом. Крышка заднего багажника алюминиевая. Все края багажников забуртованы (смотри фото) Машина готовилась на работу, но к сожалению простояла из-за отсутствия таковой. Тахограф установлен на 300 тысячах км. Новые аккумуляторы. Сделано Кап. ремонт ТНВД. Заменен гидроусилитель руля и генератор. (В двигатель заливалась немецкая смазка PENNASOL Lightrun 2000 10W40). Коробка и мост в хорошем состоянии (масло у них заменялось через каждые 100 тыс. км) Подвеска переделана под рессоры ГАЗ-53. Передние колеса новые Установлены ТВ и DWD есть возможность подключения микрофона. Все откидные сиденья рабочие (газлифты работают) Умный торг.
Автобус 2006 года Кузов полностью отреставрирован Двигатель после капитального ремонта, проехал 7 тыс км! Все шины заменены В рейсовом состоянии ********** 0гдан
Автобус поваренный и окрашенный. Шесть новых колес. Новое вклеенное лобовое стекло. Готов к работе.
НОВИЙ АВТОБУС! Марка дорожнього транспортного засобу (ДТЗ): ЕТАЛОН Тип ДТЗ: А08********** Двері: передні - з пневматичним приводом, задні - з пневматичним приводом по правому борту, двері водія по лівому борту Загальна пасажиромісткість: 57 Кількість місць для сидіння пасажирів (без місць для водія та членів екіпажу): 37 Кількість місць для членів екіпажу: 1 Сидіння: нерегульовані Габаритні розміри, мм: довжина/ ширина/ висота Колісна база, мм: 4900 Колія передніх / задніх коліс, мм: 1720 / 1715 Маса ДТЗ у спорядженому стані, кг: 7500 Технічно допустима повна маса ДТЗ, кг: 11800 Двигун: Марка, модель: H6E4S123 (ЄВРО-4) Тип: чотиритактний дизель з турбонаддувом Кількість та розташування циліндрів: 6, рядне Робочий об’єм, см3: 5759 Ступінь стиснення: 17,7 Максимальна потужність, кВт при хв.-1: 123,0 при 2500 Максимальний крутний момент, Нм при хв.-1: 550,0 при 1200-1800 Паливо: дизельне Трансмісія: механічна Зчеплення: сухе, фрикційне, однодискове, з гідравлічним приводом Коробка передач: ZF 5-36 OD Synchromesh, механічна, з ручним керуванням Підвіска: ? передня: залежна, на повздовжніх напівеліптичних ресорах, з гідравлічними телескопічними амортизаторами та стабілізатором поперечної стійкості ? задня: залежна, ресорно-пневматична із стабілізатором поперечної стійкості та двома гідравлічними телескопічними амортизаторами Гальмові системи: ? робоча: пневматична, двоконтурна, з розподілом контурів по осях, гальмові механізми передніх та задніх коліс – барабанні, з АБС ? запасна: один із контурів робочої гальмової системи ? стоянкова: гальмові механізми задніх коліс, що приводяться в дію пружинними енергоакумуляторами ? допоміжна: моторне гальмо-уповільнювач Розмір шин: 245/70 R17,5
